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影／顎骨呼吸道拉提手術 有效解決打鼾困擾
台灣約有7成民眾有打鼾的困擾，而打鼾是阻塞性呼吸中止的警訊。國內第一位接受過整形外科、耳鼻喉科、及口腔顎面外科跨領域訓練的醫師陳裕豐表示，患者可透過顎骨呼吸道拉提手術(MaxilloMandibular advancement)、達文西機器手臂手術(Robotic surgery)、懸雍垂顎咽整形術（Uvulopalatalpharyngealplasty，UPPP)、上顎骨引導擴張術(Distraction Osteogenesis of maxilla expansion)等手術方法來治療，再搭配睡眠鎮靜誘導下內視鏡檢查(DISE)，並且依照病人不同的嚴重程度，用阻塞方式及解剖構造來給予病人高成效全方位的精準醫療，以降低患者的疼痛。
醫師陳裕豐的執業範圍從原本單純治療牙齒，讓病人順利進食；會演變成治療睡眠障礙醫療，緣自五年前當時遇到一位顎骨手術病人，因術後抱怨出現打鼾症狀。當時他心中常常暗自懷疑，將顎骨移動後是不是會造成另一個問題？於是遠赴美國史丹佛大學睡眠中心接受國際知名睡眠手術權威、台裔美籍教授柳勇全(Stanley Yung-Chuan Liu)的指導，最後才把各項「全方位睡眠手術」引進台灣為患者治療。
一位32歲的患者李先生，因為被太太抱怨鼾聲如雷，使她無法入眠，於是接受了鼻中隔整形術及下鼻甲縮減術，並且合併微創型懸雍垂顎咽喉整形術，保留肌肉組織以減少術後疼痛，術後鼾聲不再抽插速度，太太反倒覺得奇怪不適應。但也由衷感謝透過陳裕豐的睡眠手術後，讓她自此後每晚都能安穩不受干擾的一夜好眠，而且先生白天精神也比以前好了許多。
據統計，超過40萬的病人會有阻塞性睡眠呼吸中止症，男性是女性的2倍。因阻塞而導致睡覺吸不到氣，身體一直處在缺氧的狀態，容易引發中風、心血管疾病甚或是增加猝死的可能。睡眠呼吸中止症可分為內科及外科治療，內科療法是讓患者戴上特製的呼吸器(CPAP)，將睡覺時所出現的塌陷呼吸道吹開。外科療法則是根據病人不同的阻塞部位，藉由手術方式改變阻塞結構。病人配戴呼吸器後，如果無法順從內科治療時?，可以接受睡眠手術的評估與治療。
▲透過儀器篩檢，若無法從內科治療時，可以接受睡眠手術的評估與治療。（圖／記者許高祥攝）
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股東會後特斯拉股價狂飆 創辦人馬斯克從地獄走出來了....
馬斯克繼續擔任董事長兼執行長，6月底平價電動車Model 3有望達到5,000輛，雙喜臨門，特斯拉股價創逾14個月新高。（圖片來源／flickr）
過去幾個月，電動車大廠特斯拉股價大跌，被資本市場嚴重看衰，甚至有分析師認為這家由火箭人馬斯克（Elon Musk）創立的電動車領導大廠資金就快要燒光，快要走入歷史，不過昨晚特斯拉股東會，捎來好消息，創辦人兼執行長馬斯克告訴投資人，最痛苦的時候已經過去，特斯拉又回來了！川北奈緒
2018日本新款情趣用品電動汽車大廠特斯拉周三盤後在加州舉行年度股東大會，有股東要求馬斯克不能同時身兼董事長和執行長兩個職位，以限制馬斯克的權力，但是這項提議已被管理層否決，因至少需超過 60%股東投票支持，才能大幅調整管理層結構。
特斯拉找到錢了
在股東會當中，馬斯克表示，平價電動車Model 3的產量將在6月底拉升到每週5,000輛，達到自動化生產目標，目前產量達到每週3500輛，相較於4月中旬當時的每週生產2,270輛已大幅提升54%，顯示許多生產線的瓶頸被排除了。
受到這些利多消息的激勵，特斯拉6日收盤股價大漲9.7%，來到319.5美元，創1年多新高，台灣的特斯拉供應商歡慶同樂，貿聯（3665）周四早盤跳空漲停10%，來到250元台幣，前一陣子股價大跌、資金快燒盡的陰霾瞬間一掃而空。
其實這已經不是馬斯克第一次碰到公司經營危機，同樣的場景，在金融海嘯的2008年，他也曾經面對過。
馬斯克名言：創業就像吃玻璃...
2008年，馬斯克面臨了最嚴重的事業危機，他的兩家公司（SpaceX、特斯拉）同時頻臨破產，其中以特斯拉最為嚴重。隨着金融海嘯來襲，特斯拉陷入了空前財政危機，接著被迫裁掉了三分之一的員工，關掉了底特律的分支機構，關閉了研發中心，更慘的是，太陽能源公司被銀行撤銷了貸款。
「我就像是被人用槍托狠砸了幾下。每一天都像在吃玻璃...」馬斯克曾經這樣描述創業時面臨資金燒光內心窘迫的心情。那時候的他已經把錢都投入到了特斯拉和SpaceX，實際上那時候的他已經破產了，負債纍纍，緊急賣了房子，私人飛機，麥拉倫F1跑車，他一度住進空蕩蕩的酒店。
不過這次他很快找到資金，很快擺脫「天天吃玻璃」的心境。昨天在加州舉行的年特斯拉年度股東大會上，馬斯克表示，公司將不會透過資本市場籌資或舉債，公司營運產生的現金流將足以支付公司營運所需！馬斯克敘述過去幾個月的情況，他形容：「對我來說，過去數月是最痛苦的地獄，但我認為我們達成目標了。」
Model3順利量產，特斯拉概念股大漲
馬斯克以前曾表示，只要Model 3每週產量達到 5,000 台，特斯拉就可以賺錢，按照目前的產能快速上升的趨勢，預估到2018年第3季特斯拉的業績有望轉虧為盈，第3季和第4季的淨現金持有量將轉為正數。
今年來特斯拉一直被Model 3產線瓶頸和產量低於目標所苦，過去特斯拉為了增加Model 3的生產量，實施了許多措施，包含暫停產線、高風險的從歐洲運輸零件等。
美首季最暢銷電動車：Model3
如今，傳來產線與產量出現重大突破的喜訊，特斯拉Model 3是這間車廠的現金流命脈，假設6月底5000輛的目標達成，產量將超過倍數成長。
2016年推出的Model 3從2017年7月開始陸續交車，這款電動汽車起售價格僅為3.5 萬美元（約105 萬元台幣），成為美國2018年第1季最暢銷的電動車，有望能迅速拓展全球電動車市場。
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